-
BYD Sealion 5 DM-i opinie: cena od 136 500 zł, zasięg 84 km na prądzie, spalanie 5 do 8 l/100 km bez ładowania i wady z testów polskich i zagranicznych.
-
Chiński SUV do 120 tys. zł: 9 modeli od 80 500 zł z napędem, ceną i opisem dla kogo. Sprawdź, co kupić w 2026 i na co uważać przy promocjach.
-
Leapmotor B10 opinie 2026: Euro NCAP 5 gwiazdek, ceny od 106 900 zł, zasięg do 434 km WLTP i usterki z testów. Sprawdź wady i dla kogo to auto.
-
Marka Leapmotor: chińska firma z 2015 roku, Stellantis ma 21,26% udziałów i 51% spółki eksportowej. Modele, ceny od 69 900 zł i gwarancja w Polsce.
-
MG HS czy Toyota RAV4? Hybryda MG kosztuje od 122 900 zł, RAV4 od 181 600 zł. Porównanie napędu, bagażnika, gwarancji i werdykt w 4 scenariuszach.
-
BYD Atto 2 opinie: ceny od 129 900 zł, zasięg do 312 km, ładowanie 65 kW. Zalety i wady wersji elektrycznej oraz hybrydy DM-i według testów.
-
BAIC Beijing X55 opinie: w Polsce to BAIC 5. Ceny od 99 900 zł, spalanie ok. 10 l/100 km, gwarancja 5 lat. Zalety, wady i usterki z polskich testów.
-
MG ZS Hybrid+ opinie: spalanie od 4,6 do 7,9 l/100 km, hałas jako główna wada, ceny od 98 900 zł i 7 lat gwarancji. Sprawdź, dla kogo to auto.
-
Marka Chery w Polsce: właściciel to Chery Automobile, 4 modele Tiggo od 95 900 zł, 7 lat gwarancji i 10 000 rejestracji od debiutu w czerwcu 2025.
-
Omoda 5 czy Jaecoo 5? Obie hybrydy kosztują 119 500 zł, ale bagażnik różni się o 108 l. Porównanie cen, napędu, spalania i wyposażenia oraz werdykt.