Chiński SUV do 120 tys. zł: 9 modeli od 80 500 zł z napędem, ceną i opisem dla kogo. Sprawdź, co kupić w 2026 i na co uważać przy promocjach.

BYD Sealion 5 DM-i opinie: cena od 136 500 zł, zasięg 84 km na prądzie, spalanie 5 do 8 l/100 km bez ładowania i wady z testów polskich i zagranicznych.

Jaecoo 7 czy MG HS? MG HS Hybrid+ od 117 900 zł, Jaecoo 7 SHS od 159 900 zł. Porównanie cen, spalania, bagażnika i gwarancji oraz werdykt.

BAIC Beijing X55 opinie: w Polsce to BAIC 5. Ceny od 99 900 zł, spalanie ok. 10 l/100 km, gwarancja 5 lat. Zalety, wady i usterki z polskich testów.

BYD Atto 2 opinie: ceny od 129 900 zł, zasięg do 312 km, ładowanie 65 kW. Zalety i wady wersji elektrycznej oraz hybrydy DM-i według testów.

MG HS czy Toyota RAV4? Hybryda MG kosztuje od 122 900 zł, RAV4 od 181 600 zł. Porównanie napędu, bagażnika, gwarancji i werdykt w 4 scenariuszach.

MG ZS Hybrid+ opinie: spalanie od 4,6 do 7,9 l/100 km, hałas jako główna wada, ceny od 98 900 zł i 7 lat gwarancji. Sprawdź, dla kogo to auto.

Chiński samochód na LPG: MG HS za 6 700 zł i MG ZS za 4 950 zł z gwarancją. Sprawdź, po jakim przebiegu zwraca się instalacja i co z Omodą oraz Jaecoo.

Omoda 5 czy Jaecoo 5? Obie hybrydy kosztują 119 500 zł, ale bagażnik różni się o 108 l. Porównanie cen, napędu, spalania i wyposażenia oraz werdykt.

Chery Tiggo 7 opinie: HEV od 124 900 zł, spalanie 5,6 l/100 km w teście, pięć gwiazdek Euro NCAP i 7 lat gwarancji. Sprawdź zalety, wady i ryzyka.