Marka MG należy do chińskiego koncernu SAIC Motor, ale nazwę i sportowy rodowód wzięła z Wielkiej Brytanii. W Polsce działa od 30 listopada 2023 roku, a w 2025 roku dealerzy zarejestrowali 15 230 nowych aut. Najtańszy model, MG3, kosztuje od 64 500 zł, a importer daje na każde auto siedem lat gwarancji.

Kto jest właścicielem marki MG?

Właścicielem jest SAIC Motor, a nie żadna brytyjska spółka. Pod nazwą MG samochody projektuje, buduje i sprzedaje chiński koncern. Z Wielkiej Brytanii zostały nazwa, historia marki i londyńskie studio stylistyczne.

Nanjing Automobile Group kupił aktywa MG Rover w 2005 roku, po bankructwie firmy. W 2007 roku Nanjing połączył się z SAIC i to ten koncern przejął markę. Źródła podają różne daty przejęcia (2005, 2006 lub 2007), bo w grę wchodziły kolejne transakcje, a nie jeden zakup.

Pełną strukturę własności chińskich koncernów opisujemy w mapie właścicieli chińskich koncernów. Z kolei lista chińskich marek samochodów w Polsce pokazuje, gdzie MG leży na tle konkurentów.

Jak MG trafiło z Oxfordu do Chin?

Historia marki ma trzy etapy: brytyjskie roadstery, upadek MG Rover i chińskie odrodzenie. Nazwa pochodzi od Morris Garages, oksfordzkiego dealera Williama Morrisa. Za początek marki uznaje się 1 maja 1924 roku, gdy zarejestrowano znak towarowy MG Octagon.

W latach 1962–1980 sprzedano około 515 tys. egzemplarzy roadstera MGB, który do dziś jest najlepiej sprzedającym się modelem w historii marki. W 1933 roku model K3003 wygrał wyścig Mille Miglia jako pierwszy samochód spoza Włoch. Potem marka przeszła przez British Leyland i Rover, a w 2005 roku MG Rover ogłosił upadłość.

Produkcja ruszyła w Chinach 27 marca 2007 roku w zakładzie w Nankinie. Pierwszy model po przejęciu, MG6, nie zrobił kariery. Przełom przyniosły MG3 oraz SUV-y: ZS, a później HS.

Gdzie powstają samochody MG?

Auta MG powstają głównie w fabrykach SAIC w Chinach, a w Europie produkcji na razie nie ma. Montownię w Longbridge pod Birmingham zamknięto w 2016 roku, po czym marka zaczęła sprowadzać gotowe auta z Chin. Studio SAIC Design Advanced London działa dziś przy Marylebone Road.

Plany są jednak konkretne. Hiszpańska Galicja, a dokładnie A Coruña, ma dostać pierwszą europejską fabrykę MG. Produkcja ma ruszyć w 2028 roku, a zdolność wyniesie 120 tys. aut rocznie. Którego modelu dotyczy ten zakład, nie wiadomo.

Ma to znaczenie dla ceny. Auta składane w Chinach podlegają unijnym cłom, a SAIC ma jedną z najwyższych stawek, co opisujemy w tekście o cle na chińskie elektryki. Auta zbudowane w UE nie podlegałyby tym cłom.

Jakie modele MG kupisz w Polsce i za ile?

Oferta zaczyna się od 64 500 zł i obejmuje benzynę, hybrydy, plug-in i elektryki. Najważniejsze są dwa SUV-y: MG ZS i MG HS. Ceny w tabeli to ceny katalogowe z oficjalnej strony i cenników dealerów (stan na 17 października 2026); promocje bywają niższe.

Model	Napęd	Cena od
MG3	benzyna	64 500 zł
MG3 Hybrid+	hybryda	76 950 zł
MG ZS Hybrid+	hybryda	88 900 zł
MG HS Hybrid+	hybryda (1.5, 224 KM)	117 900 zł
MG HS PHEV	plug-in	145 500 zł
MGS5 EV	elektryczny	143 900 zł
MG Cyberster	elektryczny, roadster	279 900 zł

W ofercie jest też elektryczny MGS6 z baterią 77 kWh i zasięgiem do 530 km oraz plug-in MGS9, który ma mieć prawie pięć metrów długości i opcjonalnie siedem miejsc. MGS9 pojawia się na stronie importera z ceną promocyjną od 86 450 zł w ofercie kredytowej, więc nie traktujemy tej kwoty jako ceny katalogowej.

Szczegóły największego bestsellera opisaliśmy w tekście MG HS opinie.

Jak marka MG sprzedaje się w Polsce?

MG jest dziś jedną z najszybciej rosnących marek na polskim rynku. W 2025 roku dealerzy zarejestrowali 15 230 nowych aut, o ponad 125% więcej niż rok wcześniej, co dało 13. miejsce wśród importerów. Od debiutu do końca grudnia 2025 roku sprzedano łącznie 21 993 auta.

Głównym modelem jest MG HS. W czerwcu 2026 roku zarejestrowano 1126 sztuk, co dało czwarte miejsce wśród wszystkich modeli, o jedną sztukę przed Hyundaiem Tucsonem. W pierwszym półroczu 2026 roku MG HS miało 4659 rejestracji i dziewiątą pozycję.

We wrześniu 2026 roku MG zajęło 7. miejsce w miesięcznym rankingu marek, według danych IBRM Samar. Styczeń był słabszy: 930 aut, o 5,6% mniej niż rok wcześniej, przy spadku całego rynku o 9%.

Bezpieczeństwo jest mocną stroną. Euro NCAP przyznał pięć gwiazdek MG HS w 2024 roku (90% w ochronie dorosłych, 85% dzieci, 83% pieszych i rowerzystów, 74% w systemach wspomagających) oraz MG4 w każdej testowanej wersji.

Co obejmuje gwarancja i serwis MG?

Standard to siedem lat lub 150 tys. km, ale pod warunkiem przeglądów w autoryzowanej sieci. Według zestawień portali motoryzacyjnych i komunikatu importera pakiet obejmuje auto, a w elektrykach także układ napędowy i akumulator wysokonapięciowy.

• akumulator trakcyjny: gwarancja na zachowanie co najmniej 70% pojemności,
• perforacja nadwozia: 7 lat bez limitu kilometrów,
• lakier: 3 lata lub 72 tys. km,
• assistance: 7 lat, ale od drugiego roku zależy od pełnej historii serwisowej u dealera MG.

Sieć liczyła w styczniu 2026 roku 55 punktów sprzedaży i 54 serwisowe. Porównanie z innymi markami znajdziesz w tekście o gwarancjach chińskich marek.

Na co uważać

Największe ryzyko to serwis poza siecią i ceny, które zmieniają się częściej niż w markach europejskich. Gwarancja wymaga przeglądów w ASO, a naprawy w nieautoryzowanych warsztatach i samowolne modyfikacje napędu są jej wyłączeniami.

• Sprawdź kartę gwarancyjną. Warunki z portali nie zastępują dokumentu importera, zwłaszcza zapisów o akumulatorze.
• Porównuj cenę katalogową z promocyjną. MG4 miało w cenniku dealera 130 900 zł katalogowo i 105 900 zł promocyjnie, a wyprzedaż poprzedniego rocznika obowiązuje do końca 2026 roku.
• Pytaj o wartość odsprzedaży. Marka jest w Polsce młoda, więc rynek wtórny nie ma jeszcze długiej historii, o czym piszemy w tekście o utracie wartości chińskich aut.
• Nowe modele (MGS6, MGS9) mają krótką historię eksploatacji i brak opinii długodystansowych.

Najczęściej zadawane pytania

Czy MG to chińska marka?

Tak, pod względem własności. MG należy do SAIC Motor, a auta powstają głównie w Chinach. Brytyjskie jest pochodzenie nazwy i część prac stylistycznych w Londynie.

Kto jest właścicielem MG?

Właścicielem jest SAIC Motor, chiński koncern państwowy. Marka trafiła do niego po przejęciu aktywów MG Rover przez Nanjing Automobile Group w 2005 roku i fuzji Nanjingu z SAIC w 2007 roku.

Gdzie produkowane są samochody MG?

Głównie w zakładach SAIC w Chinach. Montownię w Longbridge zamknięto w 2016 roku. Fabryka w Hiszpanii (A Coruña) ma ruszyć w 2028 roku i produkować do 120 tys. aut rocznie.

Ile lat gwarancji ma MG w Polsce?

Siedem lat lub 150 tys. km, w elektrykach także na układ napędowy i akumulator wysokonapięciowy. Warunkiem jest serwisowanie w autoryzowanych stacjach MG.

Ile kosztuje najtańsze MG?

MG3 z silnikiem benzynowym kosztuje od 64 500 zł. Najtańsza hybryda to MG3 Hybrid+ od 76 950 zł, a najtańszy SUV z hybrydą, MG ZS Hybrid+, kosztuje od 88 900 zł.

Podsumowanie

MG to chińska marka z brytyjską nazwą, która w Polsce konkuruje ceną, gwarancją i szerokim wyborem napędów. Jest dla kupujących, którzy chcą hybrydy lub SUV-a w niskiej cenie i akceptują serwis wyłącznie w ASO. Nie jest dla tych, którzy oczekują europejskiej produkcji i długiej historii wartości odsprzedaży.

Co zapamiętać:

• Właściciel to SAIC Motor, a nie brytyjska firma.
• Ceny zaczynają się od 64 500 zł (MG3), a najlepiej sprzedaje się MG HS.
• W 2025 roku zarejestrowano 15 230 aut.
• Gwarancja: 7 lat lub 150 tys. km, z serwisem w sieci MG.

Źródła: MG Motor Polska, AutoKatalog.pl: ile MG jeździ po Polsce, AutoKatalog.pl: sprzedaż aut w czerwcu 2026 (IBRM Samar), iMagazine: rejestracje we wrześniu 2026, Auto Świat: mity o MG, SuperAuto.pl: gwarancje na chińskie auta.