Koszt przeglądu Omoda 5 i Jaecoo 7 w autoryzowanym serwisie zaczyna się od 900 zł za pierwszą wizytę. Według zestawienia Superauto.pl czwarty przegląd kosztuje już 3200 zł. Auto Świat podaje wyższe widełki, od 1220 do 1400 zł za pierwszy. Oba auta jeżdżą na przeglądy co rok lub co 15 tys. km, a rozbieżności w cennikach źródła tłumaczą różnicami między dealerami.
- Przegląd co rok lub 15 tys. km, zależnie od tego, co minie wcześniej.
- Pierwszy przegląd: 900 zł według Superauto.pl, 1220–1400 zł według Auto Świata.
- Najdroższy jest czwarty przegląd: 3200 zł (Superauto.pl), 2900 zł (Auto Świat), do 3500 zł (Interia).
- Pierwsze trzy wizyty kosztują podobnie jak w Toyocie RAV4, ale części poza przeglądem bywają drogie.
Ile kosztuje pięć pierwszych przeglądów Omody 5 i Jaecoo 7?
Od 900 do 1400 zł za pierwszy przegląd i od 1300 do 2500 zł za drugi. Czwarty to największy wydatek, od 2900 do 3500 zł.
Oficjalnego cennika importera nie udało się znaleźć, więc zestawiamy trzy niezależne źródła. Omoda 5 i Jaecoo 7 mają wspólnych dealerów i według Auto Świata te same koszty serwisu.
| Przegląd | Superauto.pl (aktualizacja 24.02.2026) | Auto Świat (28.08.2025) | Interia (bez daty) |
|---|---|---|---|
| 1. | 900 zł | 1220–1400 zł | 900–1000 zł |
| 2. | 1300 zł (Jaecoo 7: 1350 zł) | 2060–2500 zł | 1300–1500 zł |
| 3. | 900 zł | 1950 zł | ok. 1000 zł |
| 4. | 3200 zł (Jaecoo 7: 1350 zł) | 2900 zł | do 3500 zł |
| 5. | 1300 zł | brak danych | brak danych |
| Suma 1–4 (wyliczenie redakcji) | 6300 zł | 8130–8750 zł | 6700–7000 zł |
Interia opisuje trzeci i czwarty przegląd jako wizyty po 3 latach lub 45 tys. km oraz po 4 latach lub 60 tys. km. Dla Jaecoo 7 Superauto.pl dopisuje kwotę 1350 zł za drugi i czwarty przegląd, co źródło wiąże z filtrami przeciwpyłkowymi. Nie wyjaśnia ono, czemu czwarty przegląd wypada tu znacznie niżej niż w Omodzie, więc tę liczbę traktujemy ostrożnie.
Dane dotyczą wersji spalinowych 1.6 T-GDI. Cen przeglądów hybryd SHS nie znaleźliśmy w żadnym z trzech źródeł.
Dlaczego źródła podają różne kwoty?
Cena zależy od dealera, zakresu prac i oleju. Różnica między skrajnymi ofertami może sięgnąć kilkuset złotych przy jednej wizycie.
Auto Świat zaznacza, że koszty są orientacyjne i zależą od konkretnego ASO, cen części i stawek za roboczogodzinę. Autor radzi porównać oferty kilku serwisów w okolicy.
Najlepiej widać to na oleju. Według Interii wymiana oleju w ASO Omody kosztuje od 380 zł w Sosnowcu do ok. 800 zł w Krakowie. Interia tłumaczy różnice rodzajem oleju, bo to zwykle najdroższa pozycja rachunku.
Ten sam artykuł radzi przynieść własny olej zgodny ze specyfikacją producenta, w nieotwartym opakowaniu. Czy wpływa to na gwarancję, źródła nie mówią, więc zapytaj o to dealera na piśmie przed wizytą.
Co obejmuje każdy przegląd i dlaczego czwarty jest tak drogi?
Najdroższy jest czwarty przegląd, bo oprócz oleju obejmuje wymianę oleju w skrzyni automatycznej i dodatkowe części.
Według Interii zakres prac wygląda tak:
- 1. przegląd: olej silnikowy i filtr oleju, najpóźniej po roku lub 15 tys. km.
- 2. przegląd: olej, filtr oleju, filtry przeciwpyłkowy i powietrza oraz płyn hamulcowy.
- Po 3 latach lub 45 tys. km: wymiana oleju z filtrem.
- Po 4 latach lub 60 tys. km: olej w skrzyni automatycznej, filtr węglowy i pasek klinowy, obok standardowych filtrów.
Wizyta po ok. 1000 km, o której piszą właściciele Omody 5, jest dobrowolna. Producent jej nie wymaga, a dealerzy podchodzą do niej różnie. Jeden z nich ma program „Dobry start” za 450 zł, ale tylko dla aut kupionych u niego i przy przebiegu do 5 tys. km.
Czy serwis Omody i Jaecoo jest droższy od Toyoty RAV4 i MG HS?
Nie. Auto Świat ocenia, że koszty ASO chińskich marek są porównywalne z markami europejskimi i japońskimi.
Po zsumowaniu trzech pierwszych przeglądów z jego zestawienia Omoda 5 i Jaecoo 7 wypadają między 5230 a 5850 zł. Toyota RAV4 Hybrid kosztuje w tym samym okresie od 5150 do 5350 zł.
| Model | Interwał | 1. przegląd | 2. przegląd | 3. przegląd |
|---|---|---|---|---|
| Omoda 5 / Jaecoo 7 | rok lub 15 tys. km | 1220–1400 zł | 2060–2500 zł | 1950 zł |
| MG HS 1.5 T | rok lub 24 tys. km | 1250–1500 zł | 1900–2100 zł | ok. 2300 zł |
| BAIC Beijing 5 | rok lub 20 tys. km | 935–1400 zł | 2086–2750 zł | 1700–2680 zł |
| Toyota RAV4 2.5 Hybrid | rok lub 15 tys. km | 1400–1600 zł | 2200 zł | 1550 zł |
Źródło: Auto Świat, 28.08.2025. W tym zestawieniu Omoda 5 kosztowała od 115 500 zł, Jaecoo 7 od 139 900 zł, a RAV4 od 176 100 zł.
Na co uważać
Przegląd to tylko część kosztów. Części poza serwisem okresowym są droższe niż w markach z rozbudowanym rynkiem zamienników.
- Klocki hamulcowe: według Interii komplet na przednią oś Jaecoo 7 kosztuje 1280 zł. Autor pisze, że żadna hurtownia nie oferuje jeszcze zamienników. Dla porównania przednie klocki MG HS w ASO kosztują 496 zł.
- Gwarancja: 7 lat lub 150 tys. km albo 3 lata bez limitu kilometrów. W hybrydach najważniejsze elementy układu elektrycznego mają 8 lat lub 160 tys. km (Auto Świat, 28.08.2025). Wymogu przeglądów w ASO w żadnym z tych źródeł nie potwierdzono, więc sprawdź kartę gwarancyjną.
- Dostępność części: importer deklaruje dostawę do dealera w 24 godziny z magazynu w Duchnicach pod Warszawą. Części spoza zapasu płyną z Chin morzem nawet trzy miesiące.
- Wiek danych: ceny pochodzą z 2025 i początku 2026 roku. Przed wizytą zapytaj o aktualną wycenę.
Szerzej o tym, jak wygląda dostępność części, piszemy w tekście ile czeka się na części do Omody, Jaecoo i BYD. Zakres gwarancji różnych marek porównujemy w artykule gwarancje chińskich marek samochodów.
Jak porównać oferty ASO przed zakupem?
Poproś o pisemną wycenę przeglądów od 1 do 5 w trzech serwisach i porównaj ją pozycja po pozycji.
- Zapytaj, co dokładnie obejmuje każdy przegląd, i poproś o rozbicie na robociznę, olej i filtry.
- Sprawdź, jakiego oleju używa serwis i ile kosztuje litr.
- Zapytaj, czy własny olej nie wpłynie na gwarancję, i poproś o odpowiedź mailem.
- Zapytaj o program pierwszej wizyty i jego warunki, np. limit przebiegu.
- Poproś o cenę klocków i tarcz na obie osie, bo to największy wydatek poza przeglądem.
Najczęściej zadawane pytania
Ile kosztuje przegląd Omody 5?
Koszt przeglądu Omody 5 zależy od wizyty. Pierwszy przegląd to 900 zł według Superauto.pl i 1220–1400 zł według Auto Świata. Drugi kosztuje od 1300 do 2500 zł, zależnie od źródła i dealera.
Co ile km robi się przegląd Omody 5 i Jaecoo 7?
Co rok lub co 15 tys. km. Pierwszy przegląd musi odbyć się najpóźniej po roku lub 15 tys. km, zależnie od tego, co nastąpi wcześniej.
Czy trzeba wymieniać olej w Omodzie 5 po 1000 km?
Nie, producent tego nie wymaga. Według Interii to dobrowolna wizyta, na którą decyduje się większość właścicieli, a dealerzy mają na jej temat różne zdania.
Czy przeglądy muszą być w ASO, żeby zachować gwarancję?
Źródła, które sprawdziliśmy, tego nie rozstrzygają dla Omody i Jaecoo. Odpowiedź jest w karcie gwarancyjnej lub u importera, więc zapytaj o nią przed zakupem.
Podsumowanie
Koszt przeglądu Omody 5 i Jaecoo 7 jest zbliżony do kosztu serwisu japońskiego SUV-a z hybrydą, jeśli patrzeć na pierwsze trzy wizyty. Dobrze wyjdzie na tym kierowca, który porówna wyceny kilku ASO i przygotuje się na drogi czwarty przegląd. Gorzej kupującemu, który liczy na tanie zamienniki: w Jaecoo 7 same klocki przednie kosztują 1280 zł. Przy wersjach hybrydowych SHS cenników nie znaleźliśmy, więc zapytaj o nie dealera.
Co zapamiętać:
- Przegląd co rok lub 15 tys. km.
- Pierwszy przegląd: od 900 do 1400 zł.
- Czwarty przegląd: od 2900 do 3500 zł.
- Przed zakupem poproś o pisemną wycenę z trzech serwisów.
Więcej o samych autach znajdziesz w tekstach Omoda 5 opinie oraz Omoda i Jaecoo: czyje to marki.
Źródła: Superauto.pl, gwarancje na chińskie auta (24.03.2025, aktualizacja 24.02.2026); Auto Świat, koszt serwisu chińskich aut (28.08.2025); Auto Świat, serwis Omody i Jaecoo (28.08.2025); Interia, serwis Omody 5; Interia, klocki do Jaecoo.
Dodaj komentarz