Marka BAIC należy do państwowego koncernu BAIC Group z Pekinu, a w Polsce sprzedaje ją importer AADC. Oferta to sześć modeli, najtańszy BAIC 3 kosztuje od 74 900 zł, a gwarancja wynosi 5 lat lub 100 tys. km. Dziesiąty tysiąc aut wyjechał z salonu w Lesznie 24 lipca 2026 r.

Kto jest właścicielem marki BAIC?

Właścicielem jest BAIC Group, państwowy koncern z siedzibą w Pekinie. W Polsce za markę odpowiada importer AADC.

Według Interii koncern jest notowany na giełdzie w Hongkongu. Pełny układ chińskich grup motoryzacyjnych opisujemy w mapie właścicieli chińskich koncernów.

Koncern dzieli się na pięć segmentów: BAIC BJEV, BAIC Motor, BAIC Foton, Beijing Benz Automotive i Beijing Hyundai Motor. W Polsce auta sprzedaje się pod własną marką BAIC, nie jako Mercedesy czy Hyundaie.

Skąd wzięła się BAIC i co ją łączy z Mercedesem?

Korzenie sięgają 1958 r., a z Mercedesem i Hyundaiem koncern łączą spółki joint venture oraz udziały kapitałowe.

W 1958 r. zakład Beijing Automobile Works zbudował sedana Jinggangshan. Beijing Automotive Industry Corporation powstała formalnie w lipcu 1973 r., a obecną nazwę koncern przyjął w 2010 r. (według Gasgoo).

Beijing Hyundai powstał w 2002 r., a współpraca z Daimlerem trwa od 2003 r. W 2019 r. BAIC kupił około 5% akcji Daimlera. Daimler z kolei miał wtedy 9,55% akcji spółki BAIC Motor. To dane sprzed kilku lat, więc aktualne udziały trzeba sprawdzić w raportach giełdowych.

Źródła, które sprawdziliśmy, nie opisują, jakie komponenty w modelach z polskiego salonu pochodzą od partnerów z Mercedesa lub Hyundaia. Nie sugerujemy więc takiego pokrewieństwa.

Jakie modele BAIC kupisz w Polsce i za ile?

Polska gama ma sześć modeli: trzy miejskie SUV-y i trzy terenówki, w cenach od 74 900 zł do 259 900 zł.

Ceny pochodzą z różnych miesięcy, bo importer nie publikuje jednego aktualnego cennika dla całej gamy. Przed decyzją zapytaj dealera o bieżące oferty.

Model	Typ	Napęd	Moc	Cena od
BAIC 3	B-SUV	benzyna 1.5 turbo, manual 6-biegowy	136 KM	74 900 zł (sierpień 2026)
BAIC 5	C-SUV	benzyna 1.5, 7DCT	177 KM	129 900 zł (luty 2025)
BAIC 7	flagowy SUV	spalinowy	brak danych	brak ceny w źródłach
BJ30	terenowy SUV	pełna hybryda 1.5 i dwa silniki elektryczne, 4×4	280 KM	184 900 zł (luty 2025)
BJ40	terenówka	benzyna 2.0 turbo	234 KM	219 900 zł (czerwiec 2026)
BJ60	terenówka, do 7 miejsc	benzyna 2.0 turbo, miękka hybryda, automat	256 KM	259 900 zł (luty 2025)

BAIC 5 to najpopularniejszy model: w 2024 r. odpowiadał za ponad połowę sprzedaży. Producent deklaruje dla niego średnie spalanie 9,2 l/100 km i przyspieszenie do 100 km/h w 7,8 s. Jego opinie właścicieli zebraliśmy w tekście o BAIC Beijing X55, czyli BAIC 5.

BJ30 w wersji hybrydowej ma według importera spalać średnio 6,5 l/100 km i rozpędzać się do 100 km/h w 6,9 s. BJ40 trafia do salonów w IV kwartale 2026 r. Hybrydowa wersja BJ40 istnieje w Chinach, ale nie znaleźliśmy informacji o jej sprzedaży w Polsce.

Jak BAIC sprzedaje się w Polsce?

Sprzedaż rośnie szybko: z 1 731 rejestracji w 2024 r. do 5 126 w 2025 r.

BAIC zadebiutował w Polsce w grudniu 2023 r., a pierwsze auta trafiły do klientów w lutym 2024 r. W 2024 r. był drugą chińską marką pod względem rejestracji, za MG, które miało 6 763 sztuki.

Okres	Rejestracje nowych aut BAIC
2024	1 731
2025	5 126 (+196%)
styczeń-kwiecień 2026	1 604 (+27%)

Dane za 2025 r. i początek 2026 r. pochodzą z zestawienia opartego na danych Samar i CEPiK. Nie znaleźliśmy pełnego rocznego komunikatu Samar, więc liczbę warto zweryfikować u źródła. W samym lipcu 2026 r. zarejestrowano ponad tysiąc nowych aut tej marki.

Pozostałe chińskie marki obecne na polskim rynku wymieniamy w zestawieniu wszystkich chińskich marek samochodów w Polsce.

Jaką gwarancję i sieć serwisową ma BAIC?

Gwarancja to 5 lat lub 100 tys. km, a sieć liczy już 40 salonów i serwisów.

Warunek wygasa, gdy upłynie 5 lat albo auto przejedzie 100 tys. km, zależnie od tego, co nastąpi wcześniej. Do tego importer daje 3 lata bezpłatnego assistance w Polsce i większości krajów europejskich.

Sieć rosła szybko: 10 punktów w grudniu 2023 r., 25 dealerów w lutym 2025 r. i 40 salonów z serwisem w lipcu 2026 r. Jak wypada gwarancja BAIC na tle konkurencji, sprawdzisz w tekście gwarancje chińskich marek samochodów.

Na co uważać przy zakupie BAIC?

Największe znaki zapytania to wynik testów bezpieczeństwa, instalacja LPG i brak danych o utracie wartości.

• Bezpieczeństwo: nie znaleźliśmy wyniku Euro NCAP dla modeli BAIC sprzedawanych w Polsce. Producent powołuje się na pięć gwiazdek w chińskich testach C-NCAP, to inny program testów niż Euro NCAP.
• LPG: Interia opisywała fabryczną instalację EuropeGAS za 4,6-5,2 tys. zł z zachowaniem gwarancji. Według AutoCentrum od wiosny 2026 r. producent nie dopuszcza już montażu LPG. Zapytaj dealera o aktualne zasady na piśmie.
• Wartość odsprzedaży: marka jest w Polsce od niespełna trzech lat, więc brak wiarygodnych danych o utracie wartości po 3 czy 5 latach.
• Ceny: cennik zmienia się, a w lutym 2025 r. BAIC 5 podrożał o 2 000 zł. Porównuj oferty z tego samego miesiąca.
• Napędy: pełną hybrydę ma tylko BJ30, BJ60 ma miękką hybrydę, a pozostałe modele to silniki spalinowe.

Najczęściej zadawane pytania

Czyja to marka BAIC?

BAIC to marka państwowego koncernu BAIC Group z Pekinu. W Polsce sprzedaje ją i serwisuje importer AADC wraz z siecią 40 autoryzowanych punktów.

Ile kosztuje najtańszy BAIC w Polsce?

Najtańszy jest BAIC 3, od 74 900 zł. To miejski SUV z silnikiem 1.5 turbo o mocy 136 KM i manualną skrzynią 6-biegową.

Jaką gwarancję ma BAIC?

Gwarancja trwa 5 lat lub do 100 tys. km i obejmuje wszystkie modele. Do tego dochodzą 3 lata bezpłatnego assistance.

Ile aut BAIC sprzedano w Polsce?

Do 24 lipca 2026 r. sprzedano ponad 10 tys. aut. W 2025 r. zarejestrowano 5 126 sztuk, a w 2024 r. 1 731.

Czy BAIC to to samo co Beijing?

Tak, to ta sama marka. W pierwszych publikacjach z 2023 r. modele nazywano Beijing 3, 5 i 7, dziś importer używa nazw BAIC 3, 5 i 7.

Podsumowanie

Marka BAIC jest dla kogoś, kto chce tanio kupić SUV-a z 5-letnią gwarancją i nie potrzebuje hybrydy ani rozbudowanej gamy napędów. Za BAIC Group stoi duży państwowy koncern, a sieć 40 punktów sprzedaży i serwisu obejmuje cały kraj. Nie jest to wybór dla osób, które wymagają wyniku Euro NCAP, fabrycznego LPG bez wątpliwości albo pewnej wartości odsprzedaży po kilku latach.

Co zapamiętać:

• BAIC Group to państwowy koncern z Pekinu, a importerem jest AADC.
• 6 modeli, od 74 900 zł za BAIC 3 do 259 900 zł za BJ60.
• Gwarancja 5 lat lub 100 tys. km na całą gamę.
• Ponad 10 tys. aut sprzedanych od grudnia 2023 r.

Źródła: Auto Świat, 3 lutego 2025; Interia, lipiec 2026; AutoCentrum, 4 sierpnia 2026; Autokatalog, 11 lutego 2025; Gasgoo, historia BAIC Group.